王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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    拖拉機(jī)行駛無力的原因大致有三個:發(fā)動機(jī)無力;傳動皮帶打滑;離合器打滑。怎樣診斷昵?我們可將拖拉機(jī)發(fā)動后運(yùn)用油門、離合器、制動器的配合操作進(jìn)行診斷。
    1、發(fā)動發(fā)動機(jī),分離離合器。掛上檔后踏下制動踏板,使車輛處于制動狀態(tài)。加大油門后,慢慢接合離合器。此時柴油機(jī)冒黑煙且加不上速,甚至熄火,說明發(fā)動機(jī)無力。
    2、發(fā)動發(fā)動機(jī)分離離合器。掛上擋后踏下制動踏板,使車輛處于制動狀態(tài)。加大油門后,慢慢接合離合器。此時柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,拖拉機(jī)有向前走的趨勢,但有橡膠燒焦氣味,并伴有“嘰嘰”聲,說明傳動皮帶打滑。
    3、發(fā)動發(fā)動機(jī),分離離合器。掛上檔后踏下制動踏板,使車輛處于制動狀態(tài)。加大油門后,慢慢接合離合器。此時柴油機(jī)和傳動皮帶均正常工作,拖拉機(jī)還是原地不動且有異響,說明離合器打滑。  

 



發(fā)表于 @ 2008年06月19日 20:19:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟(jì)日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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