王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
你現(xiàn)在的位置：農(nóng)機(jī)通首頁>>農(nóng)機(jī)博客>>王超安>>柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)>>
推薦：制止柴油機(jī)飛車的有效措施收藏
制止柴油機(jī)飛車的有效措施
“飛車”是柴油機(jī)特有的一種現(xiàn)象?！帮w車”時柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，而且越轉(zhuǎn)越快，以至超過允許的**高轉(zhuǎn)速，并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時機(jī)件損壞報廢。
引起“飛車”的主要原因有兩個，一個是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)速特性；另一個是柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中有額外的柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
發(fā)生“飛車”現(xiàn)象后應(yīng)采取緊急措施，否則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高一定程度時會發(fā)生事故。制止超速的緊急措施有：１．迅速將油門（加速桿或加速踏板）收回到停車位置位置；２．有減壓裝置的，迅速將減壓手柄拉到減壓位置；３．及時掛入高，踏下制動踏板，緩抬離合器，加大發(fā)動機(jī)的阻力矩；４．迅速斷開高壓混油管，停止供油；５．迅速用衣服包緊空氣濾清器，使發(fā)動機(jī)“斷氣”。以上簡稱“減速、減壓、制動、斷油、斷氣五措施”。
發(fā)表于 @ 2008年05月13日 17:32:00 |點擊數(shù)（）
舊一篇:推薦： 發(fā)動機(jī)溫度過高的原因及排除方法 | 新一篇:推薦：拖拉機(jī)駕駛中的常見錯誤
- 博客信息
-
創(chuàng)建時間2007年11月18日今天點擊：945本周點擊：302本月點擊：1975點擊總數(shù)：251538[發(fā)私信][加為好友] - 博客公告
- 管理咨詢師，利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀(jì)90年代以來，先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟(jì)日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請告知以便刪除。
- 文章分類
本人觀點（12篇）- 播種機(jī)械保養(yǎng)（14篇）
- 柴油機(jī)市場（6篇）
- 柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)（72篇）
- 產(chǎn)業(yè)研究（104篇）
- 迪爾天拖板塊（2篇）
- 個人觀點（13篇）
- 購機(jī)補(bǔ)貼（11篇）
- 管理故事（114篇）
- 管理文萃（13篇）
- 宏觀走勢（74篇）
- 農(nóng)機(jī)具園地（39篇）
- 企業(yè)動態(tài)（1篇）
- 收獲機(jī)技術(shù)（10篇）
- 收獲機(jī)市場（9篇）
- 收獲機(jī)械維修保養(yǎng)（48篇）
- 首長講話（3篇）
- 拖拉機(jī)技術(shù)（37篇）
- 拖拉機(jī)市場（29篇）
- 拖拉機(jī)維修保養(yǎng)（109篇）
- 寫作天地（2篇）
- 行業(yè)亮點（100篇）
- 一拖公司板塊（1篇）
- 油價上漲（21篇）
- 政策法規(guī)（26篇）
- 質(zhì)量管理（1篇）
- 專家訪談（13篇）
- 電子商務(wù)（0篇）