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從容應對變局 劉成強全力打造升級版時風

作者:陳棟棟 本站發(fā)布時間:2014年02月07日 收藏

  繼續(xù)打造戰(zhàn)略新品

  盡管2014年中國經(jīng)濟仍面臨下行壓力,但十八屆三中全會為中國未來發(fā)展描繪了一幅壯美藍圖,政治、經(jīng)濟、文化、社會、生態(tài)的全面全方位改革將開啟中國新一輪轉(zhuǎn)型增長的上升周期。

  在劉成強看來,中國經(jīng)濟將迸發(fā)出前所未有的活力和巨大能量,迎來前所未有的發(fā)展機遇。隨著改革的不斷深入,城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,小型城市基礎設施與公共設施建設將不斷增加,農(nóng)村居民收入和購買力將不斷增強。

  劉成強樂觀地預計,時風的部分主導產(chǎn)品將迎來發(fā)展機遇。其理由是:農(nóng)村用地的集約化,將使農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)獲得更大發(fā)展;更多的農(nóng)民走向城市務工,進一步催生對電動汽車的需求。同時,隨著中央反腐敗力度的加大,各種社會不良風氣和浮躁現(xiàn)象得到糾正,一切都在向著有利于社會發(fā)展的軌道轉(zhuǎn)變,企業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境逐步向好。

  為此,時風將實施3656工程,全力打造企業(yè)發(fā)展升級版。所謂“3656”工程即實現(xiàn)主營業(yè)務收入超過360億元,投資56億元建設6大重點項目。劉成強把2014年確定為“創(chuàng)新提升年”、“項目建設年”和“戰(zhàn)略新品打造年”。

  時風集團今年將在汽車“兩電”領域持續(xù)發(fā)力。據(jù)悉,時風將與深圳沃特瑪公司合作建設2億瓦時鋰離子動力電池項目,全面掌握電池制造技術,為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動力支撐;自主設計建設高標準的交流電機生產(chǎn)項目,全面掌握電機制造技術使電動汽車用電機全面實現(xiàn)自制,提升電動汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。

  此外,時風集團將建設3.5萬噸聚合紡絲項目,項目建成后年產(chǎn)能將達到10萬噸,成為錦綸行業(yè)全國第**;建設農(nóng)業(yè)部農(nóng)機動力與收獲機械國家重點實驗室項目,對農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品各項性能指標進行驗證測試,為農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可靠的技術支撐。

  劉成強告訴記者,時風集團2014年將在電動汽車、化纖輪胎、農(nóng)業(yè)裝備領域持續(xù)投入,持續(xù)增強新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。“有戰(zhàn)略新品,企業(yè)生;無戰(zhàn)略新品,企業(yè)亡。”他如是理解企業(yè)產(chǎn)品競爭力的內(nèi)涵。

  作為持續(xù)打造的戰(zhàn)略新品,時風電動汽車今年的銷售目標是10萬輛。劉成強對此信心滿滿。

  短評

  什么支撐時風持續(xù)發(fā)展?

  中國農(nóng)村運輸市場近年來的巨大變革讓三輪汽車這個昔日一度輝煌的產(chǎn)品風光不再。

  而早在六年前,時風集團就未雨綢繆,開始尋找新的經(jīng)濟增長點謀求轉(zhuǎn)型,并逐步把目光瞄準了作為新能源的電動汽車。在經(jīng)過了數(shù)年的市場調(diào)研之后,劉成強在2009年終于拿定主意,決定上馬低速電動車等新興產(chǎn)業(yè)。

  時風的轉(zhuǎn)型過程說起來簡單,但做起來卻并不容易。有人就質(zhì)疑時風**大的特點是膽子大,比如低速電動汽車,在國家產(chǎn)業(yè)政策不明朗的情況下,先干起來再說,有很大的風險。而我更愿意相信這是因為時風更懂得用戶需求。

  在中國這樣一個世界上**大的發(fā)展中國家,中低收入者特別是廣大農(nóng)民買得起用得好,質(zhì)量合格安全達標的產(chǎn)品怎會沒有發(fā)展前景?“省錢好用,價格低但是質(zhì)量不能差。”劉成強一再強調(diào)他精心打造的電動汽車的特點。從這個意義上說,時風能夠在殘酷的市場競爭中持續(xù)發(fā)展又有其必然性。

  首先是戰(zhàn)略明確、轉(zhuǎn)型及時。盡管時風有極強的資金實力和極廣的人脈關系,但并未涉足很多制造業(yè)爭相進入的房地產(chǎn)行業(yè),也沒有盲目上馬一些所謂的高端產(chǎn)業(yè),依然立足制造業(yè)這個**大的實體經(jīng)濟,立足自身的能力和自己熟悉的領域;并在順境時謀劃未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不難看出,時風的轉(zhuǎn)型并不盲目,每一次變革也都遵循了這一點。

  其次是領導班子堅強團結(jié)。那位曾經(jīng)年輕的有些青澀的少帥已經(jīng)成長為敢作為勇?lián)數(shù)腃EO。劉成強決定進軍電動汽車,盡管有很多調(diào)研論證,但畢竟面臨政策風險,果斷決策搶占電動汽車先機,既需要堅定道路自信,更需要堅定不移地執(zhí)行,“等待是完全錯誤的戰(zhàn)略。”與此同時,時風的核心領導層也基本保持穩(wěn)定,確保了高層的凝聚力和戰(zhàn)略的可持續(xù)。

  再其次是始終相信市場力量。時風始終把主導產(chǎn)品的目標用戶定位在中小城鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部以及廣大的農(nóng)村地區(qū),多年來始終不變,并圍繞這個定位有條不紊地實施有限多元化的發(fā)展戰(zhàn)略。如當年的農(nóng)用車,亦如今天的電動汽車。不論順境還是逆境,時風都始終堅信市場的力量。也正因此,時風低速電動汽車有望復制農(nóng)用車的神話。

  正如中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長楊學桐所說:時風集團努力降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量,為農(nóng)村、用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的放心產(chǎn)品;堅持以人為本,為員工營造安居樂業(yè)的環(huán)境;時風,是充滿活力的時風、是富有競爭力的時風,是平安、和諧的時風。

  更多公司信息,請訪問:山東時風(集團)有限責任公司

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新聞來源地址: http://www.cinn.cn/
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