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陳志：國內外農機零部件現狀和未來發(fā)展趨勢

作者：陳志本站發(fā)布時間：2013年10月10日收藏

　　2013年9月24日，在天津寶坻區(qū)，中國農機工業(yè)協會會長陳志針對中國農機零部件行業(yè)發(fā)展現狀、國內技術發(fā)展差距、國內技術發(fā)展差距、農機關鍵零部件生產存在的問題、國外農機產品技術發(fā)展趨勢等方面做出詳細闡述。

　　作為農機零部件行業(yè)研討會上第一個發(fā)言者，做精彩報告！

一、行業(yè)發(fā)展現狀

　　1、主要農機產品與零部件技術創(chuàng)新能力

　　創(chuàng)新模式上：國外通常是農機零部件技術先行，零部件企業(yè)不斷提供新技術推動主機發(fā)展，國內零部件企業(yè)研發(fā)能力普遍較弱，大多類似于主機企業(yè)“加工車間”，主要用于滿足主機廠的既定要求，沒能力做到與主機同步開發(fā)。

　　創(chuàng)新領域上：國內零部件企業(yè)的市場份額和制造能力還多集中在低端產品上，液壓驅動部件、動力換擋變速箱、電控液壓提升器、大轉角前橋、電控系統(tǒng)及元件等高端關鍵零部件還無法滿足市場，是整機創(chuàng)新的一個瓶頸。

　　2、主要農機產品與零部件技術創(chuàng)新能力

　　零部件業(yè)務占到了整車質量和成本的70%-80%

　　主要農機產品的平均無敵障間隔時間只及國外同類產品的1/3左右

　　農機零配件的合格率一直都在60%-70%

　　零部件企業(yè)生產制造水平不高

　　零部件企業(yè)研究和創(chuàng)新能力不強

　　零部件企業(yè)獲利能力不強

　　零部件企業(yè)以小型和微小型為主

　　3、主要農機產品與零部件生產企業(yè)關系

　　整機與零部件采購供應體系存在以下五種形式：

　　原來的“大而全”到精簡剝離后市場化發(fā)展

　　零部件合資合作模式

　　多數關鍵零部件自己做，一般零部件社會采購

　　所有零部件社會采購

　　農機整機與零部件在產業(yè)鏈中屬于上下游關系，但是長期依附于農機整機的發(fā)展，使得農機零部件企業(yè)缺少足夠的市場競爭壓力，企業(yè)研發(fā)動力不足，效率較低，與農機整機尚未形成相互促進、共同發(fā)展的健康高效關系。

二、國內技術發(fā)展差距

　　——與發(fā)達國家相比，共性基礎和核心技術缺失，智能化和信息化技術開發(fā)應用不足，高端產品匱乏、低端產品過剩結構性矛盾突出

　　——與轉變農業(yè)發(fā)展方式、培植新型經營主體的要求相比、性能穩(wěn)定性、運行可靠性、作業(yè)精準性、配套合理性、區(qū)域實用性差距明顯。

　　——與跨入世界農機制造強國、參與國際競爭的要求，需要在制造技術方面實現質的飛躍。

　　——制造技術方面

　　國際：廣泛使用數字化制造技術和裝備，實現了現代制造

　　國內：現代制造技術剛起步，大部分中小企業(yè)還處于傳統(tǒng)制造

　　——質量管控能力與可靠性方面

　　國際：工業(yè)化和信息化相結合，實現精細管理

　　國內：管控的理念在提升，但產品可靠性差距仍很大

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　　1、在拖拉機技術方面

　　180馬力級以下實現產業(yè)化，200馬力級拖拉機產品技術性能基本達到國際主流產品性能水平，延伸至300馬力級產品，400馬力級重型拖拉機CVT技術剛開始研發(fā)。

　　·變速器技術：采用有級式機械傳動，嚙合套或同步器換擋

　　·離合器：采用獨立或半獨立操縱的雙作用式，負載換擋濕式離合器及濕式PTO離合器在研究之中

　　·中央傳動和**終轉動：機械式差速鎖與單級行星減速機構

　　·電氣、液壓控制技術：由于不掌握總線控制技術，仍沿用單元控制系統(tǒng)

　　·功能未充分發(fā)揮：缺乏前驅動、前懸掛、中置PTO技術亦沒有應用

　　行業(yè)迫切需要在更高效、節(jié)能的大型產品技術方面做出努力，開發(fā)、采用先進的拖拉機發(fā)動機、底盤、變速器、驅動橋和作業(yè)機具配套提升、控制技術、適應市場需求。

　　2、在收獲技術方面

　　·國內小麥收獲技術還是沿用80年代開發(fā)的二型機技術，技術改進，喂入量升至4kg/s，6-8kg/s，8-10kg/s具有智能功能的收割機同步研發(fā)。

　　·水稻半喂入聯合收割機技術逐步成熟，全喂入收割機喂入量仍需加大。

　　·我國玉米收獲工藝與國外不同，適合不同行距摘穗收獲具有創(chuàng)新性，脫粒收獲，籽實與秸稈類聯合收獲開始技術儲備。

　　·棉花采摘關注黃淮海流域農藝與機具適應性，甘蔗收獲要與種植、榨糖配套化、油菜分段收獲較適應、聯合收獲與品種結合同步研究，塊根、塊莖類收獲要針對地區(qū)適應性改進，蔬菜類等收獲要形成成套解決方案。

　　我國聯合收割機與發(fā)達國家產品相比差距較大，機械化與自動化結合程度較低，要在提升機械加工與制作水平的前提下，重點武裝電子與液壓技術，作業(yè)工況監(jiān)測技術、作業(yè)流程自動調節(jié)技術，達到一定智能水平。

　　3、田間耕整與播種裝備技術方面

　　同發(fā)達國家相比在為大馬力拖拉機配套的聯合整地域播種機械方面差距還很大，主要是工作部件材料不配套、作業(yè)工況監(jiān)測技術不到位。

　　在已經取得的與國產動力三個馬力段配套的作業(yè)機具成果基礎上，加大材料應用技術研究，作業(yè)工況監(jiān)測技術配套，形成排種器，開溝部件，沈松部件等關鍵零部件標準化、高端制造能力。

　　4、在田間管理技術方面

　　與國外先進機具相比，我國生產、使用的中耕、施肥等田間管理機具功能單一，機型小、技術性能落后，田間植株生長中后期上述作業(yè)無法實現，致使田間管理流于粗放，無法滿足現代農業(yè)生產對田間管理機械高效、精確、安全、可靠的適用要求。

　　加快適合于苗中后期田間管理的高地隙動力機械的產業(yè)化制造能力提升，積極配套施藥，中耕除草，施肥培土等作業(yè)部件，發(fā)揮其應用效果。研發(fā)水田田間管理成套技術與**具，積極完善航化作業(yè)體系，研究制定農業(yè)航空飛行器制造、鑒定、作業(yè)標準與準入制度，系統(tǒng)部署大載重量航空飛行器制造。

　　5.農機關鍵零部件生產存在的問題

　　與發(fā)達國家相比，國內零部件企業(yè)有較大的差距，主要體現在：

　　·缺乏專業(yè)化先進生產組織模式，缺乏現代制造與物流集中管理技術，改變現狀，實現以關鍵零部件創(chuàng)新促整機性能提升。

　　·制造加工手段落后，產品一致性差，缺乏開放工況下性能檢測、動植物生理生態(tài)信息感知及智能控制系統(tǒng)，缺乏制造流程質量檢測試驗系統(tǒng)，改造提升現代化制造手段。

　　·技術研發(fā)與創(chuàng)新能力低，缺乏相關新技術、新工藝、新設備和新材料應用能力。

　　借鑒大機械工業(yè)制造經驗，形成：“專、精、特、新”先進制造能力，培植零部件產業(yè)集群，打造我國農業(yè)裝備升級版。

三、農機產品及關鍵零部件技術發(fā)展重點

　?。ㄒ唬┊a業(yè)技術進步需求與發(fā)展思路

　?。ǘ┲饕r機產品技術

　　（三）關鍵零部件技術

　?。ㄈ┺r機產品及關鍵零部件技術發(fā)展重點

　　（一）產業(yè)技術進步發(fā)展需求與思路