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【紀(jì)念改革開(kāi)放征文精選】為“我”做臺(tái)拖拉機(jī)
編者按:為隆重紀(jì)念改革開(kāi)放四十周年,展示農(nóng)業(yè)機(jī)械化在改革開(kāi)放中取得的成就和貢獻(xiàn)、遇到的困難和挑戰(zhàn),弘揚(yáng)農(nóng)機(jī)化行業(yè)人士不懈奮斗、與時(shí)俱進(jìn)的精神風(fēng)貌,中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)開(kāi)展了“紀(jì)念農(nóng)業(yè)機(jī)械化改革開(kāi)放四十周年”征文活動(dòng)?;顒?dòng)得到了廣泛響應(yīng),各界人士積極投稿,參與活動(dòng)。經(jīng)組委會(huì)初步審核,決定遴選部分優(yōu)秀文章加以刊發(fā),以饗同仁。
為“我”做臺(tái)拖拉機(jī)
作者簡(jiǎn)介:周雙雪
中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司《拖拉機(jī)報(bào)》記者
2011年,我大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到中國(guó)一拖的《拖拉機(jī)報(bào)》做了一名記者,那時(shí)我23歲,中國(guó)一拖56歲。
采訪中:記錄精彩瞬間
如果翻歷史的話,一拖的確是一本厚重的典藏大書,我曾試圖從不同的角度解讀她的歷史、現(xiàn)在和未來(lái),思考這個(gè)今年已經(jīng)62歲的老國(guó)企如何在瞬息萬(wàn)變的當(dāng)下?lián)Q發(fā)新的朝氣與活力。出于職業(yè)習(xí)慣,對(duì)于東方紅的品牌故事,我想了許多時(shí)髦的詞兒,但這些詞兒很快就在記憶中淡去,**后留下兩個(gè)關(guān)鍵詞——“變化”和“標(biāo)準(zhǔn)”。也許對(duì)你來(lái)說(shuō),這兩個(gè)詞兒并不特別,但對(duì)我來(lái)說(shuō),這兩個(gè)詞兒因?yàn)閮蓚€(gè)人、兩個(gè)故事變得難以忘懷。
汪景喜和他的“私人訂制”拖拉機(jī)
2015年3月下旬,一位叫汪井喜的吉林農(nóng)民給中國(guó)一拖寫了一封信。這是一封求購(gòu)信,他想買一臺(tái)為他量身定制的東方紅70馬力拖拉機(jī):1.3米窄輪距,以水田作業(yè)為主,兼顧旱地作業(yè),10天之內(nèi)交貨。當(dāng)時(shí)一拖沒(méi)有這種拖拉機(jī),整個(gè)中國(guó)乃至整個(gè)世界也沒(méi)有這種拖拉機(jī)。我們生產(chǎn)的東方紅70馬力拖拉機(jī)的輪距是1.46米,和汪井喜的要求相差0.16米。
你可不要小看這0.16米,它需要設(shè)計(jì)采購(gòu)、工藝制造等一系列復(fù)雜的變化。如果過(guò)去,我們可能會(huì)告訴汪井喜,這不可能,怎么可能呢?拖拉機(jī)輪距本來(lái)就是1.46米,是我們的專家、博士、高級(jí)技師反復(fù)論證過(guò)的一個(gè)合理的距離。但現(xiàn)在,面對(duì)汪井喜的“私人訂制”我們必須說(shuō):“好的,我們會(huì)盡全力滿足您的要求;除了這些,您還有什么要求嗎?”
這么說(shuō)的,也是這么做的。7天后,汪井喜收到了為他量身定制的東方紅MG704輪式拖拉機(jī),我電話采訪他時(shí),這個(gè)老實(shí)巴交的農(nóng)民就說(shuō)了一句話,“中國(guó)一拖的變化太大了。”
汪井喜這句話耐人尋味,他提到了變化,不管是主動(dòng)還是被動(dòng),“變化”對(duì)中國(guó)一拖都彌足珍貴。
1958年7月20日,第**臺(tái)“東方紅”54型履帶拖拉機(jī)駛出廠門
上個(gè)世紀(jì)六十年代初前蘇聯(lián)專家撤走,一拖隨著而來(lái)的變化是轟轟烈烈的學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng);八十年代初農(nóng)村改革,一拖的變化是在全國(guó)率先走進(jìn)了市場(chǎng)。正是這種持續(xù)的變化,讓一拖依然活著并依然承擔(dān)著中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的使命。
而到了今天,全球進(jìn)入數(shù)據(jù)時(shí)代,馬云認(rèn)為這是二次大戰(zhàn)后人類**大**深刻的變化。電視、報(bào)紙、手機(jī)等各種各樣、大大小小的宣傳媒介上,大家都在講工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+、數(shù)據(jù)時(shí)代商業(yè)模式的變化等等過(guò)去我們從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的東西。透過(guò)這些眼花繚亂的概念、思路,我們看到,所有的變化其實(shí)是圍繞一個(gè)焦點(diǎn)——如何更好地滿足用戶個(gè)性化的需求。
2016年,東方紅大馬力拖拉機(jī)單品種10臺(tái)以下生產(chǎn)量的訂單高達(dá)8000臺(tái),僅6月份就有300多個(gè)品種。這讓我們不禁感嘆:變化的滄海桑田,讓人嘆為觀止。“私人訂制”已然成為發(fā)展趨勢(shì),曾經(jīng)單一品種履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)30年的歷史一去不復(fù)返了。
中國(guó)一拖生產(chǎn)線
要跟大家分享的另一個(gè)故事的主人公叫科比,他是一個(gè)和美國(guó)NBA球星科比有著相同名字的大叔型男人。科比是中國(guó)一拖的南非經(jīng)銷商,在我認(rèn)識(shí)他之前,我對(duì)標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)詞沒(méi)什么感覺(jué),就是這個(gè)較真兒的賣拖拉機(jī)的男人,讓標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)詞兒在我心里變成了圖騰。
成為“東方紅”的經(jīng)銷商之前,科比在南非銷售的是蘭博基尼拖拉機(jī),如果你關(guān)注跑車的話,應(yīng)該知道那是個(gè)相當(dāng)高大上的品牌。2011年的一個(gè)旁晚,科比和他的哥哥在自家的院子里一邊喝咖啡一邊談?wù)撊蛘危绺缯J(rèn)定這個(gè)世界的未來(lái)一定屬于古老的中國(guó)。這讓科比開(kāi)始關(guān)注中國(guó)并很快決定放棄蘭博基尼,選擇當(dāng)時(shí)在南非還默默無(wú)聞的東方紅拖拉機(jī)。
2012年,第一批30臺(tái)東方紅804F拖拉機(jī)抵達(dá)南非。當(dāng)科比滿臉笑意在倉(cāng)庫(kù)前停下來(lái)時(shí),他發(fā)現(xiàn),拖拉機(jī)的外觀油漆、管路、線束等細(xì)節(jié)不同程度地出現(xiàn)了問(wèn)題??票仁莻€(gè)急性子,他萬(wàn)分焦急地從遙遠(yuǎn)的南非來(lái)到洛陽(yáng),來(lái)到車間來(lái)到機(jī)床邊仔細(xì)查找問(wèn)題出現(xiàn)的根源。我第一次見(jiàn)到科比是在生產(chǎn)大輪拖的三裝廠,他若有所思地站在總裝線參觀通道上。當(dāng)我掏出筆記本準(zhǔn)備采訪他時(shí),科比突然問(wèn)了一個(gè)很難回答的問(wèn)題:“你們車間里有很多關(guān)于‘第一’的標(biāo)語(yǔ),為什么遇到問(wèn)題你們就選擇降低標(biāo)準(zhǔn)了呢?”
“你們的設(shè)備很棒,你們的流水線很棒,你們的產(chǎn)品很棒,你們的員工很真誠(chéng)、講信用,也很棒,可為什么遇到問(wèn)題你們就選擇降低標(biāo)準(zhǔn)了呢?”
雖然我回答不了科比的疑惑,但我能夠感受到科比對(duì)降低標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)奈,乃至憤怒。
這是一個(gè)非常好的報(bào)道選題。隨后《拖拉機(jī)報(bào)》編發(fā)了系列報(bào)道,從老祖先留下的“差不多”順口溜到正在推行的精益生產(chǎn)方式,從“**流”到“第一”的文化嬗變,從國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭的細(xì)節(jié)管控到科比提出問(wèn)題的整改跟蹤。“標(biāo)準(zhǔn)”成了一拖的話題,成了企業(yè)發(fā)展、個(gè)人成長(zhǎng)的關(guān)鍵詞。
此后,關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的討論及質(zhì)量整改是有成效的。2013年6月中旬,69臺(tái)東方紅果園型拖拉機(jī)發(fā)至南非,這一次科比先生臉上的笑意再也沒(méi)有消失。他撫摸著地板、儀表架、操作手柄,對(duì)身邊的銷售經(jīng)理說(shuō),這批車完全可以在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)上進(jìn)行銷售。
**近一次見(jiàn)到科比是2016年10月,在武漢召開(kāi)的中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上,科比告訴大家,現(xiàn)在東方紅拖拉機(jī)的各種零件包括包裝膠皮的布置都非常專業(yè)到位,產(chǎn)品交付前服務(wù)周期已經(jīng)從過(guò)去的5-7天縮短至3小時(shí)左右?,F(xiàn)在,東方紅拖拉機(jī)在南非的銷量已經(jīng)擠進(jìn)了前五名。
中國(guó)一拖集團(tuán)趙剡水董事長(zhǎng)為科比先生授牌
類似汪井喜、科比的故事在中國(guó)一拖每天都發(fā)生著,我非常慶幸能夠成為這些故事的記錄者與見(jiàn)證者。5年來(lái),我采訪過(guò)因信息化延伸到財(cái)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、機(jī)床等每一個(gè)價(jià)值鏈終端而引發(fā)制造體系顛覆性變革的新聞事件,采訪過(guò)中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)第**臺(tái)東方紅無(wú)人駕駛拖拉機(jī),采訪過(guò)東方紅呼叫中心、東方紅E購(gòu)商城等互聯(lián)網(wǎng)+項(xiàng)目與市場(chǎng)營(yíng)銷的完美融合。
有一天周末,冬天的陽(yáng)光非常溫暖地穿過(guò)辦公室的窗子,我翻著這5年撰寫的發(fā)表在拖拉機(jī)報(bào)上近百萬(wàn)的文字,在感受東方紅品牌成長(zhǎng)的同時(shí),也感受到了自己的成長(zhǎng)。作為記錄者與見(jiàn)證者,我突然感到自己的生命和工作與中國(guó)一拖如此緊密地聯(lián)系在一起,感受到了“東方紅”品牌的魅力。隨變化而變化,在標(biāo)準(zhǔn)提升中讓夢(mèng)想達(dá)到新的境界與高度,企業(yè)是這樣,品牌發(fā)展是這樣,我們也是這樣。
文章來(lái)源:中國(guó)農(nóng)機(jī)化協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)
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