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農(nóng)機(jī)一年才用幾回?怎么就成環(huán)境污染大戶了?又升級(jí)國(guó)四?!

作者:農(nóng)機(jī)通 王娟 本站發(fā)布時(shí)間:2018年08月02日 收藏

  前段時(shí)間,中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)寧學(xué)貴發(fā)表文章《國(guó)四排放升級(jí)勢(shì)在必行》,一時(shí)間引起了業(yè)內(nèi)人士的熱議,好多人都說(shuō),“農(nóng)機(jī)一年能用幾回,對(duì)環(huán)境的污染有那么高嗎?”“別一年一年的升級(jí)了,農(nóng)機(jī)手傷不起”“干脆直接升級(jí)到國(guó)六”“國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)性能都不穩(wěn)定呢,又升級(jí)國(guó)四?”……

  無(wú)論大家說(shuō)什么,2018年7月23日,“農(nóng)機(jī)國(guó)四排放升級(jí)高級(jí)研討班”已經(jīng)開(kāi)班,且貫徹國(guó)務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》要求,生態(tài)環(huán)境部即將發(fā)布《非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)要求》,嚴(yán)格管控高排放非道路移動(dòng)機(jī)械,并將于2020年1月1日實(shí)施,雖然時(shí)間沒(méi)有正式的公布,沒(méi)什么大的變化,估計(jì)也就是這個(gè)時(shí)間了。這對(duì)企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),又是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

  國(guó)三排放升級(jí)的種種混亂還歷歷在目,歷史的教訓(xùn)不能忘記,我們先來(lái)回顧一下,國(guó)三排放升級(jí)對(duì)廠家,經(jīng)銷商,農(nóng)機(jī)手,乃至整個(gè)行業(yè)帶來(lái)的影響。

  受發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)影響,整機(jī)價(jià)格水漲船高

  當(dāng)年,國(guó)三升級(jí)時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格比國(guó)二的高出了幾千至近2萬(wàn)多塊,這也就相當(dāng)于整機(jī)的價(jià)格在原配件等不變的情況下,也高出了幾千至近2萬(wàn)元。這次國(guó)四升級(jí),價(jià)格肯定會(huì)更高,國(guó)三升級(jí),只是把現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)改良,就貴了那么多,而國(guó)四的發(fā)動(dòng)機(jī)需使用外置顆粒捕捉器(DPF),需要考慮更多新的問(wèn)題,如結(jié)構(gòu)調(diào)整,散熱器面積調(diào)整等,因此,個(gè)人認(rèn)為,升級(jí)后發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格可能會(huì)更高,整機(jī)價(jià)格自然也水漲船高,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),大大增加了購(gòu)機(jī)負(fù)擔(dān)。

  很多企業(yè)至今還沒(méi)意識(shí)到國(guó)四升級(jí)自己企業(yè)面臨的工作量,這次不只是發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí),整機(jī)企業(yè)其實(shí)也有大量的工作要做。寧學(xué)貴在文章中講到,這次國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)要求所有使用柴油機(jī)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品都要配置排放測(cè)試儀,每個(gè)農(nóng)機(jī)企業(yè)對(duì)自己的產(chǎn)品都要進(jìn)行整車測(cè)試和標(biāo)定,農(nóng)機(jī)產(chǎn)品必須精準(zhǔn)定位并及時(shí)將排放數(shù)據(jù)上傳到生態(tài)環(huán)境部,國(guó)家對(duì)排放不達(dá)標(biāo)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品將實(shí)行召回制度,一系列的措施和技術(shù)路線都是先進(jìn)和可行的,農(nóng)機(jī)企業(yè)要高度重視此次新標(biāo)準(zhǔn)的貫標(biāo)工作,這其中不僅有發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任,作為主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)更不能忽視,召回制度針對(duì)的是農(nóng)機(jī)整機(jī)產(chǎn)品,整機(jī)企業(yè)也并不是把發(fā)動(dòng)機(jī)裝上就能用,還需要進(jìn)行整機(jī)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)的整體匹配。

  生產(chǎn)牌照下發(fā)晚,時(shí)間后延,買國(guó)二還是買國(guó)三?

  國(guó)三升級(jí)時(shí),環(huán)保部下發(fā)給廠家的生產(chǎn)牌照時(shí)間稍晚,導(dǎo)致生產(chǎn)、測(cè)試時(shí)間時(shí)間緊湊,也忽視了農(nóng)機(jī)行業(yè)每年10月到次年4月,都是銷售、使用淡季,產(chǎn)品驗(yàn)證時(shí)間太短。因此,升級(jí)的政策實(shí)施時(shí)間推遲了好幾個(gè)月,這一舉動(dòng),也算是給廠家、經(jīng)銷商一些緩沖的時(shí)間,于是廠家、經(jīng)銷商開(kāi)始清倉(cāng)有國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)的農(nóng)機(jī),結(jié)果第二年的農(nóng)機(jī)銷量嚴(yán)重下滑。而且對(duì)于農(nóng)機(jī)手用戶來(lái)說(shuō),不知道該選擇國(guó)二這些比較穩(wěn)定的產(chǎn)品,還是選國(guó)三有待市場(chǎng)驗(yàn)證的產(chǎn)品,著實(shí)頭疼了一番。

  因?yàn)檠悠?,?duì)一些企業(yè)也是造成了一定的損失,某外企,其在國(guó)外其實(shí)已經(jīng)有很成熟的國(guó)三產(chǎn)品,國(guó)三升級(jí)消息發(fā)布后,對(duì)他們來(lái)說(shuō)小菜一碟,于是他們開(kāi)始停產(chǎn)國(guó)二產(chǎn)品,結(jié)果沒(méi)想到,國(guó)三升級(jí)延期了好幾個(gè)月,該企業(yè)卻暫無(wú)國(guó)二產(chǎn)品,致使銷售嚴(yán)重下降。

  國(guó)三產(chǎn)品性能不穩(wěn)定,用戶苦不堪言

  我們都知道農(nóng)機(jī)行業(yè)有其特殊性,不是365天都在使用的,使用有季節(jié)性。新產(chǎn)品在不同地區(qū),不同地段,使用起來(lái)其效果也不盡相同,因此驗(yàn)證需要更多的時(shí)間,才能確保產(chǎn)品的可靠穩(wěn)定性。而國(guó)三升級(jí)時(shí),由于時(shí)間緊迫,導(dǎo)致是產(chǎn)品在市場(chǎng)驗(yàn)證時(shí)間少,因此如今很多用戶都反映說(shuō),國(guó)三的產(chǎn)品穩(wěn)定性并不高,感覺(jué)沒(méi)有國(guó)二的穩(wěn)定,產(chǎn)品不穩(wěn)定**終的損失,其實(shí)都在用戶身上,這也是很多農(nóng)機(jī)手反映機(jī)器幾年不回本,維修就花老多錢,真的不想干了。

  技術(shù)不成熟,售后維修難,雪上加霜

  雖然升級(jí)**后延期了,但是生產(chǎn)廠家的國(guó)三產(chǎn)品,在市場(chǎng)的驗(yàn)證時(shí)間少,加上懂維修的更少,導(dǎo)致技術(shù)不成熟,售后維修難,維修費(fèi)用高。國(guó)四升級(jí)后,相比較國(guó)三,更需要懂技術(shù),懂其原理,因此,這對(duì)售后來(lái)說(shuō),也是很大的一個(gè)挑戰(zhàn),或許,在升級(jí)國(guó)四后,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)除了產(chǎn)品本身性能可靠外,售后服務(wù)是否及時(shí),是否到位,顯得尤為重要。

  大家都知道沒(méi)那么簡(jiǎn)單,不是簡(jiǎn)單的“升級(jí)”兩個(gè)字,企業(yè)在庫(kù)存、技術(shù)等方面都需要很好的把控,外企國(guó)四大都已經(jīng)技術(shù)非常成熟,升級(jí)對(duì)他們來(lái)說(shuō),相對(duì)可能更簡(jiǎn)單一些,因此用戶在本身就對(duì)外企產(chǎn)品好感度較高的情況下,就會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)向外企,但是國(guó)企,一不小心,可能就面臨嚴(yán)重后果,這種焦慮,可能是其他人體會(huì)不到的。如果國(guó)四升級(jí)真是2020年1月1日實(shí)施,那目前來(lái)算,只有2019年的農(nóng)機(jī)使用旺季來(lái)驗(yàn)證產(chǎn)品性能,時(shí)間緊,任務(wù)重,這次,要盡量規(guī)避在國(guó)三升級(jí)時(shí)所經(jīng)歷的混亂和損失,而且這次國(guó)四升級(jí),不要抱僥幸心理,預(yù)計(jì)不會(huì)再出現(xiàn)國(guó)三升級(jí)時(shí)的延期,因此,****能做的就是提前行動(dòng)。

  政策一頒布,只有執(zhí)行的份兒,因此,不如早點(diǎn)行動(dòng),留給農(nóng)機(jī)企業(yè)的時(shí)間真的不多了。想起一句**近流行的土味情話,別抱怨,抱我!如果用在這里,也只能說(shuō)一句,別抱怨,抱政策!“綠水青山就是金山銀山”,哪天抬頭看看藍(lán)藍(lán)的天,碧綠的水,想想有咱們農(nóng)機(jī)企業(yè)的一份貢獻(xiàn)呢!

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  • 游客
    發(fā)布于2018-08-08 11:55
    磚家轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),傷農(nóng)又傷企,農(nóng)機(jī)污染微,畜禽排廢少。只因所勢(shì)體,處處總挨刀。毒水排地下,廢渣遍河灘,赤地幾百里,為禍豈千年。明風(fēng)只空查,收錢不整治,環(huán)治大旗舉,口號(hào)響振天,幾為民生想,百姓難又難?! ?-來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
  • 單車
    發(fā)布于2018-08-04 06:08
    想想非道路車用油跟高速公路上跑的車用油一樣貴…為什么啊  --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
  • 游客
    發(fā)布于2018-08-02 19:26
    不用農(nóng)機(jī)就好啦  --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
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