盤點(diǎn)世界上“力氣”**大的拖拉機(jī)！

　　拖拉機(jī)是農(nóng)民朋友們勞作過(guò)程中得力助手，耕地，拉貨，樣樣都能行!但你知道世界上“力氣”**大的拖拉機(jī)都有哪些嗎?

　　小編給大家來(lái)盤點(diǎn)一下世界上10款**強(qiáng)拖拉機(jī)!

　　10、大牙747拖拉機(jī)

　　大家都知道，世界上**大的農(nóng)用拖拉機(jī)是大牙(Big Bud)16V-747。這臺(tái)牛逼的機(jī)器搭載V型16缸底特律16V92雙增壓柴油機(jī)，油門踩到底的話，能夠提供760馬力的牽引力。據(jù)說(shuō)，一腳油門200塊就沒(méi)了。

　　9、凱斯Quadtrac 620拖拉機(jī)

　　提起凱斯(CASE IH)這個(gè)農(nóng)機(jī)品牌，大家都不陌生，作為世界農(nóng)機(jī)三巨頭之一，凱斯的發(fā)展歷史可以追溯到170多年前，在中國(guó)的發(fā)展甚至也有近百年的歷史。**早在中國(guó)設(shè)立的農(nóng)機(jī)服務(wù)分支機(jī)構(gòu)、很多地方應(yīng)用的“法爾毛”(Farmall)拖拉機(jī)均與凱斯有聯(lián)系。

　　8、挑戰(zhàn)者M(jìn)T975B拖拉機(jī)

　　2001年，美國(guó)愛(ài)科集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)卡特匹勒挑戰(zhàn)者橡膠履帶拖拉機(jī)工廠，卡特彼勒(CAT)從那時(shí)起便不再生產(chǎn)履帶式拖拉機(jī)，將其拖拉機(jī)業(yè)務(wù)和挑戰(zhàn)者品牌全部出讓給農(nóng)機(jī)巨頭愛(ài)科集團(tuán)(AGCO) 。

　　7、芬特1050拖拉機(jī)

　　FENDT是德國(guó)第二大拖拉機(jī)生產(chǎn)廠商，其900 Vario系列拖拉機(jī)早已在世界家喻戶曉，2015年其又發(fā)布了**新的1000 Vario系列拖拉機(jī)，相比此前的900系列更加牛。

　　6、約翰迪爾 9630 型輪式拖拉機(jī)

　　關(guān)于約翰迪爾9630拖拉機(jī)的資料并不多，這款拖拉機(jī)額定功率為543馬力，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為迪爾PowerTechTM 渦輪增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為13.5升，燃油箱容積1325升。約翰迪爾**大的優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)，這款9630拖拉機(jī)也是如此。

　　5、克拉斯Xerion 5000拖拉機(jī)

　　克拉斯Xerion 5000拖拉機(jī)搭載卡特彼勒6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到12.5升，**大功率可達(dá)487馬力~524馬力。應(yīng)用無(wú)極變速系統(tǒng)，前進(jìn)和后退方向**大時(shí)速均為50km/h。油箱容量高達(dá)1000L。

　　4、道依茨-法爾AGROTRON X 720拖拉機(jī)

　　道依茨-法爾可能很多人不知道，但是蘭博基尼應(yīng)該是路人皆知吧?**初的蘭博基尼是生產(chǎn)拖拉機(jī)的，當(dāng)年蘭博基尼受了法拉利的刺激轉(zhuǎn)行做超級(jí)跑車之后，就將拖拉機(jī)業(yè)務(wù)賣給了德國(guó)的道依茨-法爾(DEUTZ-FAHR)。

　　3、基洛維茲K-700拖拉機(jī)

　　偉大的俄羅斯的杰作，紅色的基洛維茲Kirovets拖拉機(jī)被認(rèn)為代表著俄羅斯農(nóng)機(jī)的全部記憶。自1962年以來(lái)，有超過(guò)460萬(wàn)臺(tái)的基洛維茲K 700系列大型拖拉機(jī)離開(kāi)了圣彼得堡的工廠，奔赴俄羅斯乃至全國(guó)各個(gè)農(nóng)場(chǎng)服役。

　　2、東方紅-54型履帶拖拉機(jī)

　　為什么把它排在這么高，因?yàn)閺奈迨甏桨耸甏袊?guó)人心中的農(nóng)業(yè)機(jī)械形象代表就是這款東方紅-54型履帶式拖拉機(jī)。這款履帶機(jī)憑借著強(qiáng)大的動(dòng)力和通過(guò)性能，以及還算不錯(cuò)的可靠性，不僅在中國(guó)農(nóng)村、農(nóng)墾使用極為廣泛、普遍，還在當(dāng)年我們國(guó)家的水利建設(shè)、交通建設(shè)、土方工程施工方面得到了廣泛應(yīng)用。

　　1、蘭博基尼Nitro系列拖拉機(jī)

　　大家或許都知道這個(gè)故事：做拖拉機(jī)出身的蘭博基尼，受不了法拉利創(chuàng)始人法拉利恩佐的輕視，開(kāi)始自己造超級(jí)跑車，**后成就了一個(gè)品牌。