德國(guó)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)給我們的啟示

　　十幾年來(lái)，受惠于國(guó)家政策的推動(dòng)，我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)取得了輝煌的成績(jī)，一躍成為世界農(nóng)機(jī)制造第一大國(guó)，農(nóng)機(jī)企業(yè)的研發(fā)、制造和管理水平都有了很大的提高。但不可忽視的是，產(chǎn)品以中低端為主、企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)仍然是這一行業(yè)需要解決的問(wèn)題。與國(guó)外農(nóng)機(jī)制造企業(yè)相比，我們?cè)谘邪l(fā)水平、制造工藝、物流管理以及試驗(yàn)和檢測(cè)平臺(tái)的建設(shè)都有很大的差距。今年6月，中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)寧學(xué)貴一行受德國(guó)施帝萊管理咨詢公司的邀請(qǐng)，赴德考察了10家農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠家，詳細(xì)了解了德國(guó)農(nóng)機(jī)制造4.0的發(fā)展現(xiàn)狀，他們的感受和總結(jié)或許可以為我們縮短國(guó)內(nèi)外差距提供借鑒。

　　今年6月8日至18日，我們應(yīng)德國(guó)施帝萊管理咨詢公司的邀請(qǐng)，在德國(guó)先后考察了科樂(lè)收(CLAAS)、格立莫(GRIMME)、科羅尼(KRONE)、曼(MAN)、哈威(HAWE)、愛(ài)樂(lè)寶(Elobau)、菲茨曼(FRITZMEIER)、采埃孚(ZF)、雅歌輝托斯(ARGOHYTOS)、易福門(IFM)10家農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。我們?cè)诿考移髽I(yè)都有一天的工作時(shí)間，不僅考察車間和物流中心，還進(jìn)行了業(yè)務(wù)交流和合作洽談。這10家公司都是比較優(yōu)秀或著名的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，擁有領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品和先進(jìn)的管理，對(duì)我們認(rèn)識(shí)世界農(nóng)機(jī)制造和了解德國(guó)工業(yè)4.0很有幫助和啟迪。

　　試驗(yàn)裝備和檢測(cè)平臺(tái)越來(lái)越重要

　　德國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的在線監(jiān)測(cè)和下線檢測(cè)，檢測(cè)程序和防錯(cuò)系統(tǒng)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化到生產(chǎn)程序之中，既降低了人工成本又使產(chǎn)品質(zhì)量可控。

　　德國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)非常重視產(chǎn)品的線下檢測(cè)。在科羅尼公司投資850萬(wàn)歐元建成的“青貯收獲機(jī)模擬檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)”旁，我們發(fā)現(xiàn)，每臺(tái)收獲機(jī)下線后，立即對(duì)行走輪扭矩加載、負(fù)重加載、模擬爬坡等性能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)間4小時(shí)，以確保收割機(jī)的可靠性和裝配質(zhì)量，從而保證收割機(jī)在客戶手里不會(huì)輕易損壞。

　　對(duì)一些非關(guān)鍵部件的試驗(yàn)和檢測(cè)，德國(guó)人也是非常認(rèn)真的。菲茨曼公司駕駛室的防雨性能檢測(cè)是從各個(gè)角度向駕駛室不間斷地噴水達(dá)10分鐘，以檢測(cè)防水性能。艾樂(lè)寶公司從四個(gè)方向向箱操作手柄加載搬動(dòng)，進(jìn)行疲勞性能檢測(cè)。

　　在德國(guó)，產(chǎn)品在線監(jiān)測(cè)也同樣重要。在易福門，任何一個(gè)電器元器件只有激光掃描檢測(cè)合格后才能進(jìn)入下道工序。哈威閥門加工中心在線密封性檢測(cè)也成為標(biāo)準(zhǔn)化的配置。

　　我們發(fā)現(xiàn)，德國(guó)的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)無(wú)論是機(jī)械加工件還是裝備部件;無(wú)論是收獲機(jī)整機(jī)還是很小的零件，加工流轉(zhuǎn)過(guò)程都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，獲得檢測(cè)數(shù)據(jù)后才能作為產(chǎn)品交付。這些都值得中國(guó)的農(nóng)機(jī)企業(yè)學(xué)習(xí)，也意味著試驗(yàn)裝備和檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升將會(huì)越來(lái)越重要。

　　產(chǎn)品研發(fā)要有資金和試驗(yàn)裝備作保障

　　德國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)很重視研發(fā)資金的投入。據(jù)雅歌斯托輝介紹,該公司每年利潤(rùn)的50%用于產(chǎn)品研發(fā)，科樂(lè)收公司年銷售額的5%用于科研經(jīng)費(fèi)，采埃孚公司去年投入研發(fā)的經(jīng)費(fèi)為9億歐元。充足的資金投入為研發(fā)的持續(xù)進(jìn)行提供了保障。

　　另外，科學(xué)的研發(fā)態(tài)度和試驗(yàn)手段也是德國(guó)企業(yè)產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力的**主要原因。據(jù)介紹，菲茨曼公司為用戶設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)性化的駕駛室需要3年左右的時(shí)間，僅安全測(cè)試和性能試驗(yàn)就需要1年半。測(cè)試項(xiàng)目包括頂棚抗擠壓安全測(cè)試、振動(dòng)舒適性能測(cè)試等，全程通過(guò)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄與分析，從而不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。無(wú)獨(dú)有偶，愛(ài)樂(lè)寶公司新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期一般為18個(gè)月，其中測(cè)試就需要6個(gè)月，僅操作手柄的試驗(yàn)和檢測(cè)，就要進(jìn)行耐腐蝕性試驗(yàn)、耐疲勞性試驗(yàn)、耐高溫性試驗(yàn)、低溫冰凍檢測(cè)等項(xiàng)目。

　　德國(guó)專家認(rèn)為，如果在研發(fā)階段沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)或驗(yàn)證，那么就是將產(chǎn)品性能和可靠性的檢測(cè)后移給用戶承擔(dān)，這種代價(jià)是巨大的，浪費(fèi)也是嚴(yán)重的。雖然檢測(cè)平臺(tái)投資不菲，但能夠大大降低企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用、試制費(fèi)用和田間測(cè)試費(fèi)用，能夠縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期，從而極大地提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　重視制造工藝和專業(yè)化的生產(chǎn)線

　　實(shí)現(xiàn)“制造一致性”的企業(yè)一定能夠生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，“制造一致性”必須依賴好的裝備和先進(jìn)的工藝來(lái)保障。德國(guó)企業(yè)認(rèn)為，能夠用機(jī)械的地方一定不要用人。因?yàn)槿斯こ杀臼?*高的，而且會(huì)越來(lái)越高。另外，只有機(jī)器才能實(shí)現(xiàn)制造的一致性。而農(nóng)機(jī)產(chǎn)品品種多、批量小，因此很難從市場(chǎng)上購(gòu)買到適合自己的，比較滿意的工裝和生產(chǎn)線，必須擁有自己的工藝師隊(duì)伍和工藝技術(shù)，因此，他們高度重視制造設(shè)備的投入、工藝設(shè)計(jì)和管理。

　　哈威公司的主要設(shè)備都是5年內(nèi)的新設(shè)備，智能化程度很高。該公司認(rèn)為，只有智能化的設(shè)備，技術(shù)升級(jí)周期才會(huì)縮短，才能走在競(jìng)爭(zhēng)的前沿。哈威公司閥體加工中心上配備了240把刀具，可以智能選刀、自動(dòng)換刀、自我糾錯(cuò)。這些加工中心的液壓系統(tǒng)和元器件都是自己設(shè)計(jì)制作?？茦?lè)收公司收獲機(jī)的鈑金件，機(jī)器人焊接占80%，焊接生產(chǎn)線、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、零部件夾具、移位車輛等都是依靠自己的工藝設(shè)計(jì)師來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　可以說(shuō)，這些公司的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)生產(chǎn)線和專業(yè)化的加工裝備，是其保持行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)手段。

　　智能化制造提高生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量

　　農(nóng)機(jī)是很復(fù)雜的產(chǎn)品，一臺(tái)大型收獲機(jī)有1萬(wàn)多個(gè)零部件。如何保證零部件的采購(gòu)組織、生產(chǎn)配送、市場(chǎng)服務(wù)供應(yīng)是一件很不容易的事情。

　　德國(guó)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)的零部件物流中心、配送中心都實(shí)現(xiàn)了高度智能化的管理，參觀的10家企業(yè)都在使用立體倉(cāng)庫(kù)。其中格立莫立體倉(cāng)庫(kù)的機(jī)器手取件速度是每秒7米;科羅尼立體倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取已停產(chǎn)10年的舊車零配件，只需要幾分鐘的時(shí)間;哈威公司采取模塊化的生產(chǎn)，接到訂單就能迅速地把這些模塊調(diào)集齊全，組織生產(chǎn);而通過(guò)信息化遠(yuǎn)程控制，雅歌斯托輝可以管理遠(yuǎn)在捷克的工廠，使其科學(xué)地進(jìn)行過(guò)濾器裝配、濾芯涂膠等工作，完全沒(méi)有距離上的障礙和組織上的困難;采埃孚通過(guò)實(shí)施二維碼標(biāo)注管理，使每一個(gè)材料和零部件實(shí)現(xiàn)了快速流轉(zhuǎn)，在生產(chǎn)車間的積壓時(shí)間不超過(guò)4個(gè)小時(shí)。

　　小單元生產(chǎn)模式提升品質(zhì)

　　綜觀德國(guó)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，大多采取小單元的生產(chǎn)模式，進(jìn)行獨(dú)立核算和考核。比如采埃孚的行星齒輪箱，從箱體加工到裝配再到質(zhì)量檢測(cè)，在一個(gè)封閉單元里，由一個(gè)人來(lái)完成?？屏_尼公司采用部件電泳，脫粒室等焊接裝配好后再去電泳，能夠保證底面合一和顏色一致。該公司**值得稱道的地方在于面漆用水溶性油漆電泳，完全取消了傳統(tǒng)的噴漆工藝，大大提高了產(chǎn)品的涂裝質(zhì)量，降低了環(huán)保治理費(fèi)用，使工人的工作環(huán)境更為清潔。

　　綠色生產(chǎn)觀念深入人心

　　在哈威公司的車間里，地面、加工中心的臺(tái)面、機(jī)加工的工件上都看不到一絲油污。車間安裝了空氣過(guò)濾系統(tǒng)，對(duì)空氣中吸附的油污進(jìn)行分離回收，大大提高了車間的清潔度，提高了液壓件的制作和裝配質(zhì)量。艾樂(lè)寶公司管理者上班不開(kāi)車、不打領(lǐng)帶，工廠全部使用電動(dòng)汽車運(yùn)輸，建有太陽(yáng)能光伏發(fā)電，使用可再生的能源，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水通過(guò)汽化系統(tǒng)得到100%的循環(huán)利用。

　　優(yōu)秀員工是培訓(xùn)出來(lái)的

　　智能制造需要更高素質(zhì)的員工。對(duì)員工的培訓(xùn)，使之能力得到持之以恒的提高，成為企業(yè)一定要付出的投資，這是我們考察團(tuán)成員共同的認(rèn)識(shí)。這10家農(nóng)機(jī)制造企業(yè)都建有自己獨(dú)立的員工培訓(xùn)中心。生產(chǎn)駕駛室的、手柄的、軟電路的，都有專門的培訓(xùn)車間。培訓(xùn)中心硬件條件齊全，既有傳統(tǒng)的手工機(jī)床和鉗工臺(tái)，也有數(shù)控加工中心。學(xué)員有在校生，也有新工人。任何人上崗前都要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)3年的培訓(xùn)，考核合格后才能持證上崗。