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熱烈祝賀Antarctica2遠征隊和MF5610拖拉機抵達南極點

作者: 本站發(fā)布時間:2014年12月11日 收藏

  ——完成使命    實現(xiàn)夢想!

  愛科集團(AGCO)(紐交所代碼:AGCO)的全球品牌麥賽福格森(Massey Ferguson)報道,在艱苦的2500公里冰雪程之后,Antarctica2遠征隊與麥賽福格森MF5610拖拉機于中歐時間12月9日抵達南極點。所有人安然無恙、狀態(tài)良好、神采飛揚!

  工作人員第**時間播發(fā)了來自冰天雪地那令人振奮的消息——

  “12月9日,中歐時間4:30,來自17號陣營:經(jīng)過17天總計2500公里的旅程,我們目前處在南極點的水晶球紅白條立柱處,周圍環(huán)繞著旗幟。這里是人類能在地球上到達的**南端——南緯90度。一臺麥賽福格森拖拉機出現(xiàn)在南極點是多么令人難以置信!擁有這臺MF5610的英雄戰(zhàn)隊抵達夢想的彼岸,我們狂喜而自豪,它的出色表現(xiàn)一直令我們堅信這場探險一定能夠成功、夢想一定能實現(xiàn)!謝謝所有支持我們的人。”

Antarctica2遠征隊與麥賽福格森MF5610拖拉機于中歐時間12月9日抵達南極點

  Antarctica2遠征隊與麥賽福格森MF5610拖拉機于中歐時間12月9日抵達南極點

  勇于冒險的2014 Antarctica2遠征隊于11月22日開啟南極探險之旅,目標是駕駛麥賽福格森MF5610拖拉機行駛5000公里往返南極洲海岸和南極點。這一壯舉堪比探險家Edmund Hillary爵士的成就——他于1958年帶隊駕駛福格森TE20拖拉機第一次機械化遠征南極洲并抵達南極點。

Antarctica2遠征隊與麥賽福格森MF5610拖拉機于中歐時間12月9日抵達南極點

  1958年,Edmund Hillary爵士駕駛福格森拖拉機抵達南極點后,發(fā)回這樣的電報:盡管身處積雪松軟、海拔頗高的惡劣環(huán)境,福格森仍然表現(xiàn)卓越。正是其超凡的可靠性讓我們**終到達南極點。謝謝你們的美好祝福。而半個多世紀之后的極地之旅,麥賽福格森拖拉機一路向南,通過**先進的廣播和社交媒體技術與外界保持著聯(lián)系。

  作為Antarctica2遠征隊的首席駕駛員,“拖拉機姑娘”Manon Ossevoort安全抵達目的地,在MF5610的幫助下實現(xiàn)了“駕駛拖拉機去往世界盡頭”的夢想。到達南極點后,她與遠征隊成員一起慶祝這一讓人贊嘆的壯舉,擁抱拖拉機并歡呼:“我做到了!這種感覺真美妙。非常感謝麥賽福格森幫助我實現(xiàn)自己的夢想。擁有夢想多么美好,而美夢成真的感覺更是無與倫比!我將因此倍受鼓舞!”

  這位38歲的女演員和戲劇制作人曾經(jīng)從她在荷蘭的家駕駛拖拉機行駛3.8萬公里穿越歐洲和非洲。麥賽福格森承諾用MF5610拖拉機贊助她實現(xiàn)目標時,旅程的**后一環(huán)成為了現(xiàn)實?,F(xiàn)在,在其他行業(yè)合作伙伴和極地遠征隊專業(yè)技術人員的鼎力支持下,Manon已經(jīng)完成她的夢想之旅。她充滿期待地說:“我發(fā)現(xiàn),我駕駛拖拉機旅行的做法能夠激發(fā)他人談論自己的夢想,所以我開始收集這些夢想并決定把它們帶到南極點。”

  到達南極點之后,Manon堆了一個雪人以紀念這個令人激動的時刻,并把她從旅途中一路征集來的所有夢想寄予這個雪人。她說:“我想讓人們相信自己夢想的力量,憑借勇氣和決心,每個人都可以實現(xiàn)自己的愿望。我駕駛拖拉機抵達南極點的夢想曾經(jīng)看似毫無可能,但現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了,這就是夢想的力量。”現(xiàn)在,Manon一心想著在圣誕節(jié)之前趕回荷蘭,擁抱自己10個月大的女兒,隨后開始一本兒童讀物的撰寫以及自己的紀錄片電影的籌備。

拖拉機姑娘

  夢想的力量

“我駕駛拖拉機抵達南極點的夢想曾經(jīng)看似毫無可能,但現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了,這就是夢想的力量。”

  17天艱難的冰上駕駛充滿不可思議的挑戰(zhàn)。一年中的這個時候,南極呈現(xiàn)“極晝”現(xiàn)象。遠征隊的一天不是24小時,而是30小時。他們用23小時或更長時間連續(xù)不斷地駕駛MF5610拖拉機,在常規(guī)維護和駕駛員換班的短暫停歇后就又繼續(xù)向前。自遠征隊出發(fā)以來,拖拉機發(fā)動機已經(jīng)幾乎不間歇地工作了17天。

挑戰(zhàn)南極

  可以想見的是,拖拉機和遠征隊都因惡劣環(huán)境和兇險路面而備受折磨。一路上,拖拉機和遠征隊不得不面對危險的裂隙、陡峭的攀爬、雪脊(高達一米的固體冰浪)和松軟的積雪。穿越海拔3400米的蓋比恩茲山(Gabienz Mountains)時,氣溫驟降到零下56攝氏度,還伴隨著刺骨寒風。還有一段時間,猛烈的太陽風暴中斷了通訊。但是,遠征隊和拖拉機勇敢地迎接了一個又一個挑戰(zhàn),彰顯了他們在這種極端環(huán)境下的堅韌和實力。

  麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell評論道:“Antarctica2遠征隊成功穿越這包含了地球上**惡劣地形的冰天雪地。這一征程曾讓我們心驚肉跳,但現(xiàn)在要向全體隊員熱烈祝賀他們夢想的成功實現(xiàn)!對麥賽福格森及我們每個農(nóng)機人來說,這是一個無比自豪的時刻,我們的拖拉機所向披靡、功績卓著,并充分表現(xiàn)了其一貫的可靠性。當今世界,新一代農(nóng)民要滿足日益增長的糧食需求,需要優(yōu)質(zhì)可靠的設備,麥賽福格森能夠幫助他們應對挑戰(zhàn)。”

麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell熱烈祝賀遠征隊成功抵達南極點

  麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell熱烈祝賀遠征隊成功抵達南極點

  Antarctica2遠征隊在南極點休息一天之后,將再次踏上返回南極洲海岸Novo基地的征途,路徑將與來時完全相同。這一線路現(xiàn)已封凍,他們可以加快回程速度,運氣好的話可以在圣誕節(jié)前返回。

  整個旅途中,Manon得到了專家團隊的全力支持。團隊成員包括極地探險家Matty McNair(遠征主向導)和她的女兒Sarah McNair-Landry(遠征向導兼視聽支持)、Nicolas Bachelet(主機修師)和Simon Foster(創(chuàng)意兼視聽總監(jiān))。此外,兩臺北極卡車(Arctic Trucks)提供著旅行指導和安全支持。

挑戰(zhàn)南極 主向導

  極地探險家Matty McNair是遠征隊的遠征主向導

兩臺北極卡車(Arctic Trucks)提供著旅行指導和安全支持

  兩臺北極卡車(Arctic Trucks)提供著旅行指導和安全支持

  此次活動由麥賽福格森協(xié)同特瑞堡、愛科金融、嘉實多、愛科備件、FuseTM Technologies和Mechatrac公司等共同呈現(xiàn)。關注Antarctica2南極之旅,敬請訪問www.antarcticatwo.com。

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新聞來源地址: http://m.markaito.com
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