三股東欲集體掛牌退出 奇瑞重工稱千億目標不變

　　導語：在外界看來，機械行業(yè)整體在下滑，奇瑞重工卻反其道而行之，這或許正是股東選擇集體“退場”的主因。

　　長江產權交易所日前披露，蕪湖市建設投資有限公司（下稱“蕪湖建投”）已委托公開掛牌轉讓奇瑞重工股份有限公司（下稱“奇瑞重工”）18億股股份及6億股股份。掛牌轉讓報名從8月1日開始，一直持續(xù)到8月15日。

　　7月30日，奇瑞重工副總經理袁勇富在接受《第一財經日報》記者采訪時表示，因為8月1日才開始接受報名，對于**終由誰來接盤，目前手里還沒有這方面的信息。

　　轉讓公告顯示，此次轉讓標的共有兩部分，標的一是奇瑞重工18億股股份，其中，蕪湖建投轉讓其持有的奇瑞重工7.8億股股份，蕪湖遠大創(chuàng)業(yè)投資有限公司（下稱“蕪湖遠大”）轉讓其持有的奇瑞重工1.2億股股份，奇瑞控股有限公司（下稱“奇瑞控股”）轉讓其持有的奇瑞重工9億股股份；標的二則是蕪湖建投轉讓其持有的奇瑞重工6億股股份。掛牌公告顯示，標的一的掛牌起始價為208800萬元，標的二的掛牌起始價為69600萬元，二者約合27.84億元。

　　資料顯示，奇瑞重工現(xiàn)有4家股東，蕪湖建投為第一大股東，持股46%，奇瑞控股、蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司、蕪湖遠大分別持股30%、20%和4%。這意味著，除蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司外，其他三家股東持有的奇瑞重工80%股權都將通過掛牌轉讓出去。

　　目前，此次產權轉讓行為已由轉讓方履行相關內部決策程序，并得到了蕪湖市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會和蕪湖市人民政府的批準。

　　這距離奇瑞重工注冊成立僅過去三年。短短三年間，三家股東從高調切入再到高調開賣，為何集體撤資“不玩了”？

　　2011年6月，奇瑞重工在蕪湖注冊成立，法定代表人是尹同躍。

　　此后，這家立志做成世界級知名裝備制造品牌的企業(yè)，開始了驚人的擴張，并將業(yè)務范圍擴展到農業(yè)裝備、工程機械、專用車輛等多個大領域，作為旗下核心業(yè)務之一的農業(yè)裝備業(yè)務已涵蓋了旱田農業(yè)裝備、水田農業(yè)裝備和精準農業(yè)裝備等。

　　根據(jù)袁勇富的介紹，奇瑞重工雖然在2011年注冊，但在2009年就已經開始謀劃：“像我們的工業(yè)物流車輛是要做精做專，而農機裝備則是做大做全”。到目前，奇瑞重工基本擁有國內**全的產品線，以農機為例，耕、種、管、收、烘干全有。

　　袁勇富告訴本報記者，過去十年，中國農機工業(yè)在全球占比由10%提高到去年的19.7%，能看出中國農機話語權在提高，市場機會肯定有。“要提高中國機械裝備在全球話語權，這是可行的，但需要我們有一定的數(shù)量級體現(xiàn)。”他說，奇瑞重工從創(chuàng)立之初就明確了要實現(xiàn)千億銷售收入的目標，只要基于市場機會構筑出競爭優(yōu)勢，就可以實現(xiàn)世界知名機械品牌的目標。

　　不過，奇瑞重工并未獲得太好的資產回報。

　　數(shù)據(jù)顯示，奇瑞重工2013年實現(xiàn)營收38.62億元，凈利潤為9066萬元，總資產87.24億元；到今年上半年，該公司實現(xiàn)營收21.13億元，凈利潤僅為1520萬元，粗略測算，2013年資產回報率僅為1%，2014年上半年資產回報率僅為0.2%。

　　實際上，奇瑞重工大舉發(fā)力機械的時候，國內機械行業(yè)繁盛漸失。**近幾年，受產能過剩、下游需求不足等影響，工程機械行業(yè)全行業(yè)盈利持續(xù)下降，部分企業(yè)甚至陷入虧損。

　　據(jù)中國機械聯(lián)合會統(tǒng)計，去年機械工業(yè)全年累計實現(xiàn)利潤總額1.41萬億元，比上年增長15.6%，但企業(yè)的虧損面達到10.9%，比上年上升了0.47個百分點，虧損企業(yè)虧損額增長了15.2%。

　　在外界看來，機械行業(yè)整體在下滑，奇瑞重工卻反其道而行之，這或許正是股東選擇集體“退場”的主因。

　　袁勇富則否認了“大股東不看好企業(yè)”一說，他表示，地方國有資本經過三年的產業(yè)孵化，奇瑞重工已經具備了一定規(guī)模，這時候選擇退出，主要是為了吸納新的資本，這些新引入的資本在技術、管理、全球化運營等方面都將有更高的要求，可以支持奇瑞重工的良性發(fā)展。“通過外面給出新的技術管理以及全球化的能力，就能縮短轉型升級的時間。”他說。

　　他還認為，奇瑞重工的發(fā)展是健康的也是可持續(xù)的，“作為一個剛度過孵化期的機械裝備制造企業(yè)，1%的回報率是合理的，更重要的是培育出這個企業(yè)的良好預期”。

　　同日，本報記者曾聯(lián)系奇瑞重工大股東蕪湖建投方面，未果。而轉讓方之一的奇瑞控股方面則表示，當初投資奇瑞重工是配合地方政府孵化新產業(yè)，現(xiàn)在之所以退出是想今后專心搞好主業(yè)。

　　更多公司信息，請訪問：中聯(lián)重科股份有限公司