收獲機(jī)械集體漲價成為風(fēng)潮

 

　　隨著無法承受原材料價格上漲之重，收獲機(jī)械廠家正集體掀起新一波漲價風(fēng)潮。而這股風(fēng)潮的力度之廣，也將是近年來罕見的一次。

　　眼下正處于自走式小麥機(jī)的大規(guī)模銷售前期階段。據(jù)記者了解，一些企業(yè)已經(jīng)提高了價格，有的正在醞釀之中。國內(nèi)收獲機(jī)械的知名企業(yè)如福田雷沃重工、山東金億、山東時風(fēng)、山東巨明等企業(yè)在接受記者采訪時表示，單臺自走機(jī)的價格上漲了1000元－1500元不等。

　　漲價皆因鐵礦石、焦炭等煉鋼原材料價格的一路飆升，占收獲機(jī)械生產(chǎn)原材料重量80%左右的收割機(jī)用鋼板價格自然再攀新高。據(jù)山東金億機(jī)械制造有限公司營銷公司常務(wù)副總王言學(xué)介紹，目前一臺自走式小麥聯(lián)合收獲機(jī)的重量在5000公斤左右，而按鋼材價格一路飚升了30%，再加上其他原料價格的上漲，平均單臺成本上升了1000元以上。在生產(chǎn)成本日漸升高、農(nóng)民購買力并不見好轉(zhuǎn)的形勢下，收獲機(jī)械的生存與抗風(fēng)險能力受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　事實(shí)上，包括收獲機(jī)械在內(nèi)的農(nóng)機(jī)行業(yè)原材料價格上漲已經(jīng)持續(xù)多年，橡膠、駕駛室用玻璃等價格日漸攀升，而去年年底國內(nèi)多家農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要的鋼材供應(yīng)商均宣布大幅調(diào)高國內(nèi)鋼材期貨的銷售價格，上漲幅度為4.3%～8%。“對于農(nóng)機(jī)企業(yè)來說，近年來成本的持續(xù)上漲，已經(jīng)讓廠家習(xí)慣了應(yīng)對成本上漲這種趨勢了。”河北圣和農(nóng)機(jī)集團(tuán)董事長王新芳告訴記者。

　　作為國內(nèi)**大的農(nóng)機(jī)企業(yè)之一，時風(fēng)集團(tuán)在2005年底承接了原雙力的部分優(yōu)勢資源之后，開始大舉向收獲機(jī)械領(lǐng)域進(jìn)軍，如今已經(jīng)在時風(fēng)聊城農(nóng)業(yè)裝備公司形成了綜合性、多系列、門類齊全的收獲機(jī)械產(chǎn)業(yè)體系。前些時候，一個村里的農(nóng)民一下子開走了6臺時風(fēng)收獲機(jī)。在這場成本風(fēng)波面前，綜合實(shí)力強(qiáng)大的時風(fēng)也相對具備更強(qiáng)的應(yīng)對措施與能力。時風(fēng)一位人士告訴記者，與家電等其他行業(yè)不同，企業(yè)不會一味將鋼材漲價帶來的成本上漲傳導(dǎo)給終端消費(fèi)者。由于時風(fēng)集團(tuán)收獲機(jī)械自制率相對高，時風(fēng)集團(tuán)不僅有自用電廠，還與國內(nèi)著名的鋼鐵企業(yè)如鞍鋼、首鋼等結(jié)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。這些讓時內(nèi)集團(tuán)具備了強(qiáng)大的成本消化能力。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，像時風(fēng)集團(tuán)、福田雷沃重工、中國一拖這種的大型企業(yè)，由于消化的渠道比一般中小型企業(yè)要多，因此，在經(jīng)濟(jì)偏熱日益明顯的當(dāng)下，其企業(yè)的綜合抗風(fēng)險能力也較強(qiáng)。而一些企業(yè)由于在發(fā)展戰(zhàn)略、管理方面的前瞻性以及良好的現(xiàn)金流，也表現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。像時風(fēng)集團(tuán)每當(dāng)預(yù)見到價格會大幅上漲之時就會增加鋼材的儲備和庫存。時風(fēng)集團(tuán)董事長劉義發(fā)說，在這種時候，增加了庫存就是增加了財(cái)富。

　　福田雷沃重工一位人士認(rèn)為，鋼材等原材料漲價對收獲機(jī)械行業(yè)洗牌有一定影響，但不是絕對因素。收獲機(jī)械產(chǎn)品本質(zhì)上還是屬于差異化的商品，**后還是看誰能推出更好的產(chǎn)品，誰能把營銷做好，把成本控制做好，才是生存的根本，沒有新產(chǎn)品、營銷做不好的公司，即便沒遇上成本上漲，也會逐漸被市場淘汰掉。

　　成本的增加正在擠壓農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的利潤空間，但在激烈的市場競爭面前通過營銷手段避免將鋼材漲價的壓力傳遞到市場上，成為化解危機(jī)的上策?？傮w來說，對于農(nóng)機(jī)行業(yè)收獲機(jī)械這種利潤率水平較低、產(chǎn)品更新?lián)Q代相對比較困難、市場競爭比較激烈的－2車型，剛性的成本上漲對企業(yè)來說無疑是雪上加霜。而對于像約翰迪爾這樣的外資企業(yè)來說，本身的利潤相對較高，與目前國內(nèi)市場上進(jìn)入競爭白熱化階段的收獲機(jī)－2車型也不一樣，目前高附加值產(chǎn)品的利潤空間還比較大，成本增加帶來的壓力或許相對較小。

　　一位廠家人士表示，如果成本一再上漲，不排除還有漲價的可能。與降價為主旋律的汽車行業(yè)不同，農(nóng)機(jī)行業(yè)的價格戰(zhàn)在近兩年并不是很明顯。但是在這場成本上升的勢頭面前，收獲機(jī)生產(chǎn)企業(yè)將面臨更大的壓力和挑戰(zhàn)，提高產(chǎn)品附加值是企業(yè)在各方面成本都有增無減情況下的必然之道。