性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)
搭載140-180馬力 玉柴股份/濰柴動(dòng)力 六缸立式水冷增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī), 采用高壓共軌系統(tǒng),完美達(dá)到國(guó)三排放,擁有充足的動(dòng)力和強(qiáng)大的牽引力,在應(yīng)對(duì)重負(fù)荷作業(yè)時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
更可靠——配置高、故障率低
全球采購(gòu),零部件選用國(guó)內(nèi)外名優(yōu)供應(yīng)商、有效提高可靠性、降低故障率;
采用國(guó)際**成熟的BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng),可靠性更高;
93沙塵濾適應(yīng)多塵、不同土質(zhì)等多種環(huán)境,延長(zhǎng)主濾芯保養(yǎng)周期,降低用戶運(yùn)營(yíng)成本;
曲軸采用鍛鋼材料,強(qiáng)度更高,前端輸出可達(dá);
三級(jí)過(guò)濾徹底消除燃油中水分、雜質(zhì),大幅降低燃油系統(tǒng)故障率;
自動(dòng)漲緊使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),有效提高水泵可靠性,降低振動(dòng)噪聲;
選用國(guó)際**流的零部件電器系統(tǒng)供應(yīng)商,有效降低電器系統(tǒng)故障;
多楔帶傳動(dòng)效率高、皮帶傳動(dòng)噪聲低、延長(zhǎng)皮帶更換周期。
更舒適——振動(dòng)、噪音低
獨(dú)有的二級(jí)平衡機(jī)構(gòu),減少四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),降低噪聲,提高駕駛舒適性;
大流量水泵、低轉(zhuǎn)速風(fēng)扇有效降低駕駛室噪聲、減少駕駛疲勞;
電控系統(tǒng)精確控制,噴油壓力更穩(wěn)定,響應(yīng)快、波動(dòng)小,燃燒噪聲低。
2. 優(yōu)良的產(chǎn)品設(shè)計(jì)
2.1高強(qiáng)度前驅(qū)動(dòng)橋
轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋采用兩級(jí)減速結(jié)構(gòu),內(nèi)半軸與驅(qū)動(dòng)軸用等角速萬(wàn)向節(jié)連接,采用整體式球鐵橋殼,剛性好,重量輕,采用中置式傳動(dòng)軸,擺動(dòng)式中央擺銷(xiāo),全液壓前輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角可達(dá)50度。
2.2 同步器換檔
采用菲亞特技術(shù)12F+12R變速箱(選裝), 全同步器換檔方式(選裝),可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)順暢換檔,掛檔更便捷,動(dòng)力切換更平順。
2.3 輕便的離合器。
采用14吋雙作用離合器,合理的操縱踏板設(shè)計(jì),使得動(dòng)力結(jié)合更平穩(wěn),使用壽命更長(zhǎng),駕駛員操縱更為輕便。
2.4 合理的離地間隙
**小離地間隙可達(dá)500mm, 即使在爛田中作業(yè),底盤(pán)與地面之間的間隙也很充裕,此外,在田間管理作業(yè)時(shí),不易刮傷農(nóng)作物。
2.5 舒適的駕駛室
密封性能良好的駕駛室,在嘈雜的作業(yè)環(huán)境中**大限度的隔離噪音,使駕駛員在相對(duì)安靜、舒適的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),從而減輕駕駛員的疲勞度;右側(cè)集中操控臺(tái)由意大利技術(shù)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)完成,操作過(guò)程更加舒適、順暢,符合人機(jī)工程學(xué)。
2.6 可靠的制動(dòng)系統(tǒng)
配備濕式盤(pán)式制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大,制動(dòng)安全可靠、耐高溫、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便。
3. 便捷舒適的操控
3.1 主要操控手柄集中設(shè)置
主副變速、液壓輸出、力位調(diào)節(jié)、PTO等操作手柄左側(cè)集中設(shè)置,可使駕駛員更為便捷的操控
拖拉機(jī)。
3.2 梭式換檔
裝配前進(jìn)/后退切換手柄,方便駕駛員進(jìn)行前進(jìn)后退的切換,尤其在小田塊。狹窄路段或使用裝載機(jī)作業(yè)時(shí),更具優(yōu)勢(shì)。
3.3 寬敞的駕駛空間
平地板設(shè)計(jì),主要手柄集中設(shè)置,使得駕駛員操作更為舒適,從而**大程度的減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3.4 冷暖空調(diào)及汽車(chē)型駕駛室頂棚
通過(guò)選裝配備冷暖空調(diào)的駕駛室,可以**大程度地提高駕駛員在高強(qiáng)度作業(yè)時(shí)的舒適感。汽車(chē)型頂棚極大地拓寬了駕駛室的視野,多個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)加快了冷暖風(fēng)的交替,增加人體舒適感。
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
洛陽(yáng)福格森4YZ-4D自走式玉米收割機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
歐洲技術(shù)摘穗臺(tái):
①分體式動(dòng)力輸入箱體配裝獨(dú)立安全離合器,六方軸傳遞動(dòng)力,便于安裝和調(diào)試,安全離合比較靈敏,效果明顯,可靠性高;
②加長(zhǎng)分禾器,抗倒伏收獲能力強(qiáng);
③高速拉莖裝置,拉莖輥直徑110mm,適合玉米株高特點(diǎn),速度快,效率高;
④采用小傾角設(shè)計(jì),并加裝擋穗膠皮,有效減少摘穗臺(tái)損失;
⑤全金屬開(kāi)啟式護(hù)罩,維修方便,經(jīng)久耐用。
臨工D4.5加強(qiáng)、加寬型變速箱,游輪型無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu),操縱靈活、可靠性好,維修方便,降低駕駛員工作強(qiáng)度。
側(cè)置前升運(yùn)器和排草口,排草通道極短,排草順暢不堵塞。
名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī):
國(guó)內(nèi)名牌發(fā)動(dòng)機(jī),功率大,油耗低,加裝可靠防火裝置,安全性高
優(yōu)質(zhì)變速箱:
新型無(wú)極變速行走機(jī)構(gòu),加強(qiáng)型變速箱,操作靈活,換擋平順,可靠性好:機(jī)械拉桿式制動(dòng)和離合,維修方便。
新型秸稈粉碎還田裝置,人字型刀片三片一組優(yōu)化排列,粉碎效果好,消耗功率少,燃油經(jīng)濟(jì)性好,負(fù)荷均衡,不易振動(dòng),刀刃進(jìn)行耐磨處理,壽命長(zhǎng),可靠性好,留茬高度可根據(jù)需求調(diào)整。
洛陽(yáng)福格森4YZ-4D自走式玉米收割機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào)規(guī)格 | 4YZ-4D |
結(jié)構(gòu)形式 | 自走輪式 |
配套發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)規(guī)格 | LR4N5Z-22 |
配套發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率(kw) | 103 |
配套發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2200 |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm) | 7200×2400×3300 |
結(jié)構(gòu)質(zhì)量(kg) | 5900 |
工作行數(shù)(行) | 4 |
適用行距范圍(mm) | 400~600 |
工作幅寬(mm) | 2300 |
**大卸果穗高度(mm) | 1700 |
果穗升運(yùn)器**大通過(guò)高度(mm) | 3300 |
**小離地間隙(mm) | 195 |
**小通過(guò)半徑左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)(mm) | 6000/6000 |
理論作業(yè)速度(km/h) | 2~6 |
作業(yè)小時(shí)生產(chǎn)率(h㎡/h) | 0.3~0.6 |
單位面積燃油消耗量(kg/h㎡) | ≤30 |
拉莖輥型式 | 六棱輥式 |
剝皮輥型式 | 膠鐵組合式 |
風(fēng)扇型式 | 蝸殼式 |
風(fēng)扇直徑(mm) | 400/300 |
風(fēng)扇數(shù)量(個(gè)) | 2 |
變速箱類(lèi)型 | 機(jī)械式+無(wú)極變速 |
輪距導(dǎo)向輪/驅(qū)動(dòng)輪(mm) | 1590/1720 |
輪胎規(guī)格導(dǎo)向輪/驅(qū)動(dòng)輪 | 10-15/12.4-24 |
秸稈切碎機(jī)構(gòu)型式 | 甩刀式 |
秸稈粉碎還田機(jī)型號(hào)規(guī)格 | 1JH-210 |
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