（一）新的CommandView™ II駕駛室

　　新型的CommandView II駕駛室圓滑的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)引人駐足和躍躍欲試。而一旦進(jìn)到了里面，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)既令人激動(dòng)、又使人放松的空間。其新穎的內(nèi)部顏色讓人心緒安寧。其增大的尺寸為您提供了更多的空間。其改進(jìn)的氣流使人精神抖擻。而其先進(jìn)的控制裝置和清晰的顯示器，使拖拉機(jī)的駕駛變得輕松自如。這正是您不敢奢望拖拉機(jī)能做到的事，除非這是一輛約翰迪爾。

　　新型的CommandView II駕駛室纖巧的曲率提供了更大大玻璃安裝面，而在去除了8030系列拖拉機(jī)的右手控制臺(tái)以后，明顯改進(jìn)了視野－您會(huì)逐漸感到賞心悅目的視野。選配件包括加熱皮制駕駛員座椅、包皮方向盤(pán)和具有華麗的音響系統(tǒng)的高級(jí)無(wú)線(xiàn)電設(shè)備。

(二) 新的CommandARM™控制臺(tái)和CommandCenter™

　　1. 簡(jiǎn)單而又先進(jìn)的控制裝置使您的工作日輕松了許多

　　新型的CommandARM安裝了一組簡(jiǎn)單的軟鍵，**常用的按鍵安置在前面，而駕駛室環(huán)境空調(diào)控制裝置則安裝在后面?？刂婆_(tái)上有變速桿和油門(mén)桿；后懸掛裝置、PTO和SCV控制裝置；以及iTEC™序列激活開(kāi)關(guān)和AutoTrac™控制開(kāi)關(guān)。

　　新的七英寸（17.8 cm）CommandCenter顯示器甚至能夠讓您用多種語(yǔ)言對(duì)幾乎每一個(gè)拖拉機(jī)功能方便地編程和監(jiān)視。也可以在顯示器上運(yùn)行軟件應(yīng)用程序，比如SeedStar™ 2、SpreadStar™和AccuDepth™，或者將其用作兼容工具的ISO農(nóng)具虛擬終端。這一能動(dòng)性使操作成為了一件簡(jiǎn)單的事－而不是具有挑戰(zhàn)性的工作。

　　2. 新設(shè)計(jì)的角柱顯示器更大更亮，可以更容易看清燃油、溫度和油壓表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、擋位設(shè)置、前進(jìn)速度以及發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)和報(bào)警提示。

　　3. 現(xiàn)在，利用iTEC，您可以為五種農(nóng)具進(jìn)行編程、保存、編輯和重命名兩個(gè)地頭作業(yè)序列。每組序列可以實(shí)施20多個(gè)拖拉機(jī)功能，使您可以毫不費(fèi)力地同時(shí)執(zhí)行多項(xiàng)拖拉機(jī)作業(yè)功能。

　　4. 我們新的高級(jí)加熱和空調(diào)系統(tǒng)給駕駛室中的空氣加壓，防止灰塵進(jìn)入，提高了空氣質(zhì)量；同時(shí)，10個(gè)通風(fēng)口有效均勻地在駕駛室中分布空氣，以達(dá)到整體的舒適度。豪華的無(wú)線(xiàn)電設(shè)備提供了一個(gè)輔助插孔，以連接兼容的iPOD®或其它MP3播放器。副駕駛座椅可以折疊，使其成為一個(gè)工作平臺(tái)。

(三) 新型的8RT系列履帶式拖拉機(jī)

　　這就是全新的約翰迪爾8RT系列履帶式拖拉機(jī)。

1. AirCushion™懸浮減震系統(tǒng)

　　革命性的AirCushion懸浮系統(tǒng)是終極履帶拖拉機(jī)減震技術(shù)。重型樞軸銷(xiāo)提供了支撐，允許擺臂和行走梁在樞軸上單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　重載型氣囊和減震器允許擺臂和行走梁上下浮動(dòng)。重載氣囊壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)，保持?jǐn)[臂始終居于中心位置，以取得**大的懸浮行程。一個(gè)氮?dú)鈨?chǔ)能器和一個(gè)大尺寸的張緊油缸將履帶張緊力 比8030T系列提高了45%。

　　2. 厚重的新底盤(pán)具有任何整地作業(yè)履帶式拖拉機(jī)中**長(zhǎng)的軸距，以將更多的功率作用在地面。事實(shí)上，軸距比8030T系列長(zhǎng)了10 英寸（25.4 cm）。這一增大的足跡也有助于均勻分配負(fù)荷和減少土壤的壓實(shí)。前隨動(dòng)輪幾乎高出了10 英寸，足以?huà)旖与S動(dòng)輪內(nèi)外側(cè)上的配重，以提高配重性能。中間支撐輪的高度提高了2英寸（5.1 cm）以上，提高了耐用性。后差速機(jī)構(gòu)也是新型的，內(nèi)嚙合驅(qū)動(dòng)，一根棒軸均勻分配負(fù)荷和降低個(gè)別齒輪和軸上的壓力。