羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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捷克機(jī)電行業(yè)的現(xiàn)狀收藏

 

  

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 捷克機(jī)電行業(yè)的現(xiàn)狀

 

   來(lái)源: 機(jī)電進(jìn)出口通訊 

 

  捷克機(jī)電產(chǎn)品制造業(yè)歷史悠久,基礎(chǔ)雄厚,目前已成為捷克制造業(yè)中**重要的部門(mén)。

    捷克機(jī)電產(chǎn)品種類(lèi)廣泛,包括專(zhuān)用機(jī)械(農(nóng)林、工程、食品加工機(jī)械等)、金屬加工機(jī)械(機(jī)床、加工中心等)、動(dòng)力機(jī)械設(shè)備(汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、核反應(yīng)堆等)、通用工業(yè)機(jī)械設(shè)備(泵、軸承、閥門(mén)等)、交通設(shè)備等。主要集中在中捷克州、南摩拉維亞、布爾諾、布拉格和皮爾森等地區(qū)。

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    1、行業(yè)概況。汽車(chē)工業(yè)一直是捷克經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),并帶動(dòng)了近幾年經(jīng)濟(jì)和出口的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。目前,世界汽車(chē)行業(yè)**重要的100家企業(yè)中已有超過(guò)40家在捷克投資設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。

  2003年全年捷克共生產(chǎn)汽車(chē)44.8萬(wàn)輛,2004年共生產(chǎn)汽車(chē)45.1萬(wàn)輛,本國(guó)銷(xiāo)售67531輛,出口39.1萬(wàn)輛。據(jù)捷官方預(yù)計(jì),捷克汽車(chē)產(chǎn)量不久將翻番。2003年捷克汽車(chē)零配件生產(chǎn)增長(zhǎng)了25%,許多外國(guó)零配件廠商利用捷克投資優(yōu)惠政策和廉價(jià)而高素質(zhì)的勞動(dòng)力在捷克設(shè)廠。

  2003年捷克汽車(chē)業(yè)公司的總銷(xiāo)售收入達(dá)到114億美元,居制造業(yè)之首,其中整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售收入53.01億美元,零配件銷(xiāo)售收入59.02億美元,就業(yè)人數(shù)9.1萬(wàn)人。

  2、進(jìn)出口情況。捷克汽車(chē)工業(yè)有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和出口能力,在過(guò)去6年里一直保持著貿(mào)易順差。2004年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品出口總額是103.32億美元,比上年增長(zhǎng)了21%;進(jìn)口總額為62.44億美元,比上年增長(zhǎng)15.7%;貿(mào)易順差達(dá)40.88億美元。德國(guó)是捷克**大的貿(mào)易伙伴,對(duì)德出口占汽車(chē)業(yè)總出口的38%,自德進(jìn)口占汽車(chē)業(yè)總進(jìn)口的50%,其它出口對(duì)象國(guó)依次是斯洛伐克、法國(guó)、英國(guó)、波蘭、西班牙、奧地利等。

  3、國(guó)內(nèi)消費(fèi)及投資情況。2003年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售收入為79.68億美元,比2002年增加14.2%,其中。整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)為40.28億美元,零配件為37.91億美元。2003年汽車(chē)工業(yè)總投資7.994z美元,其中6.45億美元用于購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)設(shè)備和現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施的改擴(kuò)建上。許多外國(guó)公司選擇捷克作為其投資發(fā)展之地,還有一些公司利用捷克政府提供的在捷設(shè)立研發(fā)中心和戰(zhàn)略服務(wù)中心的優(yōu)惠政策,將其生產(chǎn)計(jì)劃帶到捷克。捷克是2002年歐洲吸引汽車(chē)業(yè)投資**多的國(guó)家,占新投資項(xiàng)目48%的份額。其中,日本、德國(guó)、荷蘭投資大幅增加。

  4、行業(yè)前景。目前,捷克年產(chǎn)45萬(wàn)輛轎車(chē),每年新車(chē)的銷(xiāo)量是146輛。平均每2.8人一輛汽車(chē),政府的目標(biāo)是到2010年每2.4人一輛汽車(chē),并且報(bào)廢回收28萬(wàn)輛汽車(chē)。捷克從2005年開(kāi)始實(shí)行更為嚴(yán)格的歐4標(biāo)準(zhǔn),60%以上的汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)獲得環(huán)境體系認(rèn)證。捷克汽車(chē)出口對(duì)歐盟的依存度將進(jìn)一步提高。 

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    1、行業(yè)概況。造船業(yè)是捷克制造業(yè)一個(gè)比較小的部門(mén)。2003年造船業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)銷(xiāo)售收入2450萬(wàn)美元,比2002年增長(zhǎng)66.8%。

  2、進(jìn)出口情況。目前,捷克船舶制造商共有21家。據(jù)捷克統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2004年捷克共進(jìn)口船舶類(lèi)產(chǎn)品約427萬(wàn)美元,與2003年全年進(jìn)口額基本持平。2004年船舶出口約2810萬(wàn)美元,比2003年增長(zhǎng)70%。2004年進(jìn)口量**多的是娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶、劃艇和輕舟類(lèi)船舶,進(jìn)口額364萬(wàn)美元,占2004年全年船舶進(jìn)口額的85%,主要從美國(guó)、波蘭、中國(guó)等29個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口。進(jìn)口量位居第二的是挖泥船,約17萬(wàn)美元,主要從比利時(shí)、德國(guó)、英國(guó)和荷蘭四國(guó)進(jìn)口。

  3、中捷船舶進(jìn)出口情況。據(jù)捷方統(tǒng)計(jì),2004年捷克從中國(guó)進(jìn)口娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇、劃艇及輕舟約67萬(wàn)美元,在29個(gè)進(jìn)口國(guó)中排名第三位,其次捷克還從我國(guó)進(jìn)口其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體。 

 ?。ㄈ╋w機(jī)制造業(yè)

    1、行業(yè)概況。航空業(yè)一直是捷克重要的傳統(tǒng)工業(yè)之一,雖然規(guī)模不大,但擁有比較先進(jìn)的技術(shù)。近年來(lái),快速發(fā)展的超輕型飛機(jī)與傳統(tǒng)的噴氣教練機(jī)、輕型戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、滑翔機(jī)和飛機(jī)零配件、雷達(dá)設(shè)備和機(jī)場(chǎng)空管系統(tǒng)等成為捷克航空業(yè)的主流產(chǎn)品。中捷克州等是捷克飛機(jī)制造業(yè)**集中的地區(qū)。捷克國(guó)內(nèi)飛機(jī)制造企業(yè)以生產(chǎn)民用、運(yùn)動(dòng)和私人小型飛機(jī)為主,平均每年生產(chǎn)550架輕型飛機(jī)和運(yùn)動(dòng)飛機(jī)以及1400個(gè)螺旋槳,且擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán),80%以上出口。目前,捷克是歐洲僅次于德國(guó)的**大的超輕型飛機(jī)生產(chǎn)國(guó),產(chǎn)品大部分出口到歐盟國(guó)家。

  2、進(jìn)出口情況。據(jù)捷克統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2004年捷克共進(jìn)口航空類(lèi)產(chǎn)品約2.6億美元,出口約1.8億美元。其中出口主要是推進(jìn)器、水平旋翼、起落架、飛機(jī)及其零件等,主要出口到德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家和地區(qū),進(jìn)口主要是直升機(jī)、航天器等。

  3、中捷航空產(chǎn)品進(jìn)出口情況。2004年捷克從中國(guó)進(jìn)口降落傘、旋翼降落傘及其零件附件3萬(wàn)美元,并向我國(guó)出口該類(lèi)產(chǎn)品21.9萬(wàn)美元,從我國(guó)進(jìn)口推進(jìn)器、水平旋翼及其零件119萬(wàn)美元。 

 

   




發(fā)表于 @ 2008年07月22日 11:28:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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