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　　記得以前，山東濰柴動力股份有限公司曾經(jīng)宣布中國第**臺完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的10升、12升大功率歐Ⅲ發(fā)動機(jī)完成樣機(jī)試制并將正式投產(chǎn)。公司董事長譚旭光認(rèn)為，這實(shí)現(xiàn)了中國內(nèi)燃機(jī)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的飛躍。

　　當(dāng)時譚旭光說，中國機(jī)械裝備制造業(yè)將經(jīng)歷三個發(fā)展時期，第一是制造期，單純以制造為主要工作內(nèi)容。第二是從制造到創(chuàng)造時期。第三是中國企業(yè)制定通行標(biāo)準(zhǔn)時期。這是真正的制造業(yè)崛起與發(fā)展時期，也是中國民族工業(yè)發(fā)展的方向和目標(biāo)。

　　譚旭光自我評價道：濰柴正處于制造期的后期、創(chuàng)造期的初期。他承認(rèn)，目前濰柴歐Ⅲ發(fā)動機(jī)在一些核心技術(shù)上還需進(jìn)一步掌握國外先進(jìn)技術(shù)。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的一些關(guān)鍵技術(shù)，比如共軌等還是受到歐洲工業(yè)發(fā)達(dá)國家的影響。他認(rèn)為，通過建立在對國外先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)消化、吸收基礎(chǔ)上的自主研發(fā)，讓濰柴動力掌握了發(fā)動機(jī)行業(yè)的核心技術(shù)，塑造了具有市場競爭力的自主品牌，并開始跟蹤世界內(nèi)燃機(jī)制造的**新進(jìn)展，基本保持了與世界先進(jìn)技術(shù)水平的同步。他說，中國內(nèi)燃機(jī)制造開始進(jìn)入自主創(chuàng)新的時代。

　　據(jù)悉，濰柴動力向來以大功率發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷能力彪炳同業(yè)。**后，譚旭光再次強(qiáng)調(diào)，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展也確實(shí)到了一個需要自主創(chuàng)新、自主品牌，從而問鼎國際市場的階段。據(jù)介紹，濰柴發(fā)動機(jī)的基本性能和各項(xiàng)指標(biāo)均已達(dá)到或超過國外同類型先進(jìn)產(chǎn)品水平，并為開發(fā)研制下一代歐IV系列產(chǎn)品打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。此項(xiàng)產(chǎn)品的研制成功比預(yù)計(jì)全國統(tǒng)一實(shí)施歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的時間表提前了3年左右。

 

 

發(fā)表于 @ 2008年06月29日 18:30:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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